1000 prestataires et salariés de Renault manifestent ensemble

Le 15 janvier 2009, à l'appel de la F3C CFDT, de la fédération CFDT de la Métallurgie et de leurs homologues CGT ainsi que des syndicats de Renault, 1000 prestataires et salariés de Renault se sont rassemblés devant le Technocentre à Guyancourt.

Les prestataires rassemblés devant le Technocentre

L'intervention, lors du rassemblement, d'Ivan Béraud, secrétaire national, au nom de la F3C CFDT :

Cher(e) Camarades, Cher(e) collègues,

Tout d'abord, permettez moi de saluer la présence de nos collègues de la fédération de la Métallurgie CFDT,

Prenant prétexte de la crise majeure de la filière Automobile, les constructeurs, les équipementiers ou les entreprises liées au secteur réduisent ou rompent brutalement les contrats de prestations en conseils en Technologie. Face aux conséquences sociales de la mise à terre de la Recherche/Développement dans la filière Automobile, nous devons organiser la mobilisation des salariés.

Des milliers d’emplois menacés

Les sociétés de conseils en Technologie et en Ingénierie Automobile avec leurs milliers de salariés souffrent de la crise du secteur Automobile.

Les décisions des donneurs d’ordres comme Renault, PSA, Volvo, Michelin, Renault Truck, Sovab, de cesser ou de réduire fortement les achats de prestations de services, risquent d’avoir des répercussions catastrophiques et immédiates sur des entreprises comme Akka Technologie, Assystem, Segula, Polymont, Altran, Alten, ABMI, Sogeti Hight Tech, Capgemini et autres prestataires spécialisés dans le conseil en Technologie et l’Ingénierie.

Ne pas laisser nos collègues isolés

Pour la F3C CFDT, il est essentiel de ne pas laisser isolés les salariés en difficulté. Nous revendiquons un cadre collectif organisé sur le lieu de travail initial. Tout d’abord, des Espaces Carrière Mobilité multi-entreprises doivent être mis en place par la branche Syntec dans l’enceinte même des donneurs d’ordres ; ensuite, des formations, l’accès à la validation des acquis de l’expérience doivent être organisés par la branche et par nos employeur. La reconversion vers le secteur des Transports (ferroviaire), l’Energie (Nucléaire et Hydraulique) est possible mais doit être structurée. Il ne suffit pas de claquer du doigt.

Les donneurs d’ordres doivent assumer leurs responsabilités !

Parce qu’ils ont une responsabilité dans la situation actuelle des prestataires, les donneurs d’ordres doivent prendre leurs responsabilités en abondant les financements des formations et des Espaces Carrière Mobilité. Parce que leur locaux étaient leur lieu de travail et de socialisation, ils doivent en maintenir l’accès aux anciens prestataires.

Syntec et les sociétés de prestation doivent être responsables !

Parce que les années 2007 et 2008 ont été extrêmement profitables, la branche comme les entreprises ont les moyens d’accompagner et de financer les transitions professionnelles. La F3C CFDT n’acceptera pas que les ruptures des contrats de prestations se traduisent par des licenciements pour faute, des transactions sous pression ou des mobilités forcées.

Le conseil en Technologie doit bénéficier des aides de l’Etat

Les pouvoirs publics, dans leur politique d’aide à la filière Automobile, doivent prendre en compte le sort fait aux prestataires de services. L’Etat veut être au chevet de la filière Automobile, mais nous ne voulons pas qu’il se réveille aux obsèques de la sous-traitance en ingénierie.